2016年1月23日土曜日

最近バンクバーのガソリン。これ安すぎないかい?



10日くらい前





















5日くらい前





















今日





















毎日チェックしてるわけではないですが、少なくともここ2週間くらいで6セントも安くなってる。


$1.09でも十分安いですが$1.03ともなるともうほんと、10年くらい前を思い出します。


日本でもこのくらいの値段設定の店舗があってニュースになってたような?


でも現実は中国経済の減速が影響して世界的に原油価格が下落しているとか。


しかももうしばらく続く見通しが出ているらしい。


でもまた戻るんだろーなー。。。





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2016年1月16日土曜日

仕事で英語。。。。壁多いなぁw

カナダで仕事を始めてそろそろ3ヶ月が経過しようというところ。


あっという間?なのかな。


仕事が忙しいから時間が過ぎるのが早いというよりも、英語環境についてくので毎日必死だから過ぎるのが早いような遅いような。なんかそんな不思議な感じです。


カナダに来てからろくに英語の勉強をしていない。


もちろん毎日分からない単語が出てくれば調べる。


でもそれをしっかりと予習復習せずまた同じ単語を調べている自分がいます。


ここに至るまでよくもまぁなんとか続けられてるなとつくづく感じます。


しかし、そんな悠長なことも言ってられないなと最近感じてます。


特に仕事。


一度ひとつの作業が始まればひたすら没頭するだけなのでそこまで問題はありません。


しかし、完成に至るまでの全ての作業工程には段階があり最初の作業開始から最後まで似た作業の繰り返しというわけにはいかなくなります。


その段階の切り替わりには必ず次の作業に向けて新しい仕様があります。その仕様を確認することが必要になったり、それを進める上で大きなものから小さなものまで色々な問題も出てきます。


それらを解決したりするのに独断で進めると後々大きな問題になりかねないため、壁にぶつかる度に確認。そして確認。


これを英語で進めるのが非常に辛い。


そう。コミュニケーションが必要なのです。


英語が苦手なので話すのは特に得意ではありません。なのでひたすら聞き手に回り要望に応えてゆけばなんとか仕事が進められるだろうと甘く考えていました。


少し具体的に例えると、ディレクターから次の段階の新しい作業を指示されそれを理解するまではまだ良いのですが、実際に作業を進める上での技術的な面まではその場では指示されません。
なのでどのようにアプローチしてシーンを作ってゆけば良いのかは別途で確認が必要になります。


個人的な感覚ですがぼくの常識としてはそういった進め方や仕様などの把握管理をディレクターが兼任しているか、若しくは別で担当者がいるのが常と考えていたので、そういった新しい作業の節目には個別に仕様に関して説明がされるか、全体ミーティングで仕様説明がされるか、仕様書が配られるか。。。。どんな形にせよ仕様に関する”説明”が必ずされるものと思っていました。


ですが、どうやらそんな仕様説明がされる印象はありません。いったい誰が管理していて誰に聞けばいいんだ?


最近お話するようになったメンバーの一人に聞いてみたところ


”誰か” に聞くのです。 ”分かってそうな人” に聞くのです。


えー・・・なにそれ・・・


これに関しては正直、「テキトーだなぁ・・・」と思わず愚痴をこぼしてしまいました。


つまるところ、自分で動かないと前へは進めないよ ということ。


つまりコミュニケーション。統括がフワフワしている以上は周りの人と流れを合わせて進めていかないといけません。


ってことで、”聞き手”だけではなく、”話す” が必須となって参りました。


英語上達の良い機会だと思ってやるっきゃないんですけどね。


なまじ前の職場で管理面もやっていたのでこういった仕様関係の進め方は気になってしまうし、英語が話せないのが重なってもどかしい気持ちでいっぱいになります。


なにが効率良いのかは全体を通して経験してみないと何とも言えないので(観察してみたいので)基本的には受け身姿勢なのは変わりは無いんですけどね(笑


週末にチューター(家庭教師みたいなの)にお願いして英語のお勉強しようかしら。。。


とりあえずがんばるべ。






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2016年1月10日日曜日

バンクーバーの電車事情??


季節が変わり、寒さと共に雨の日が多い今日この頃。


夏場は自転車を利用して移動することが多かったのですが、ここ最近では電車やバスの利用が頻繁になりました。


自転車を利用する理由として1番なのが交通費がかからないこと。


会社に行くにしても交通費支給のシステムがほとんどの会社では無いので完全なる実費。
削減できるところは削減しておきたいのです。


もちろん、自転車乗るのも好きなんですけどね。


そんなこんなで最近は電車の利用が増えたわけです。


ですが、ぼくは電車は苦手。混むんだもの。


でも、それは日本のお話。
こっちはそんなこと無いのさ♩


なーんて思っていた先日、今年の仕事始め。雪が降りました。


わーいゆきだー♩



思わず喜んでいたら遅刻気味。


雪の上をダッシュで駅まで向かいます。
コレなら充分間に合う。


と、ホームへ降りたらあらびっくり。


いつもはひと気の少ないホームが早朝の渋谷駅みたいになっております。



この人数。すぐに乗れないかな。
まぁ、次の電車がある。


これが通常運転なのかは分かりませんが、2分もない間隔くらいで次の電車が来る。山手線よりも短いw


二本目、満員。

三本目、満員。

四本目、満員。満員。満員…

20分経過。


どーなっとんじゃ〜


よーやく乗って会社に着いたら20分以上の遅刻です。


皆勤賞、さようなら。


元からそんなもん無いけど。


これは雪のせい、たまたまの出来事だと思いきや別の日の霧の濃い朝のこと、同様のことがまた起きました。


ぼくのように夏場は自転車とか利用してる人が電車に切り替えることで冬場は仕方の無い現象なのでしょうか?


よくわかりませんが、カナダに来てまで満員電車の通勤はちょとイヤですね(笑



ちなみに、その霧の朝はこんな感じでしたよ。












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2016年1月6日水曜日

日本からEMSで発送してもらったらカナダに3日で届いた

先日カナダに来て初のスノーボードに行ってきたのですが、


ボード以外の必要なものを日本から送ってもらいました。


日程が決まったのが結構急だったので、予定日までに荷物が届くかは微妙なところ。


日本出発前に事前に荷造りして実家に預けておいた段ボールを送ってもらったのが


12月22日。クリスマス前です。


世界中でも郵送物が増える時期。


前回送ってもらった時は1週間くらいかかりました。
過去ログ:日本からの荷物、無事に届く


時期から考えて2週間は覚悟しました。


最悪間に合わなかったらレンタルだな・・・と。


で、待っていたらあらびっくり。


3日で到着したのです。


日本時間の22日夕方に発送してこっちに着いたのが24日のお昼。


・・・ん?


実質4日なのかな?いや、3日か?


まぁいいや笑


なんにしても、とりあえず早かったのですw


大量のクリスマス荷物にうまいこと紛れ込んでくれたのか、


間に合うか不安だったスノボーセットは追加で後から入れてもらった


かつおダシ500gと一緒に手元に届きました。


こんなこともあるのですね♪



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2016年1月4日月曜日

元日スノーボード。グラウスマウンテン(Mt.GROUSE)に行ってみました。 

あけましておめでとうございます。


元日にカナダに来て初のスノーボードに行って来ました。


場所はグラウスマウンテン(Grouse Mountain)。
https://www.grousemountain.com/


バンクーバーのダウンタウンから車で30分もかからずの距離にあります。



去年は雪がほとんど降らない小雪だったらしく、年間パスを持っている人はたいそうもったいない買い物をしてしまったとか。。。


さて今年はどうでしょう?






それなりにいい感じですね♪


ぼくはまだビギナーなので雪質の良し悪しは分かりませんが、聞くところによれば3m近くの積雪だとかで。


何よりも今回素晴らしかったのは天候です。


この時期には珍しい晴天が続き、風もほとんど無い中で最高の天気に恵まれました。

























ほんと、雲ひとつないですw


たぶんバスでも行けると思いますが、今回は車で向かいました。


車でフモトの駐車場に車を止めて、山頂に向かうためのリフトに乗ります。


ちなみに、ウェア等のスノボセットを持参されてる方たちは、この駐車場で全て準備を済ませてしまいます。


着替えたらボードを担いでそのままリフトへGO!


キッツキツのギュウギュウで大型リフトで山頂へ向かいます。



























ほんと、ギュウギュウでした。


元日だからきっと人は少ないはず、、、なんてことはまったくありません。


特に今年は1日の休日から2日3日と週末にかかっているので見事な正月三が日。


家族連れがわんさかいらっしゃいます。


少し早めを意識して8時半くらいに到着したのに気をつけないと駐車場に困ってしまいそうでした。


と言いつつも、いざ滑ってみると日本の激込みとは程遠い込み具合な印象でした。


さて、一緒のメンバーに要レンタルの人もいたのでレンタル一式借りちゃいます。


ロープウェイ降りてから右奥へ雪の上をサックサックと歩いてゆくとレンタル貸し出ししてる建物があります。


受付で自分の体重やら身長やら経験やらの情報を伝えると、そのデータをプリントアウトしてくれて、


それを2回の貸し出しコーナーに提出すると紙の情報を元に必要なものを出してくれます。


今回はグローブ以外の一式(ヘルメット無し)を借りて$70くらいでした。


保険には$2くらいで入れたのでそれにも一応。


よっしゃ!と着替えて建物の外に出ると、





いやぁ、良い景色。


きれーに雲?霧が街の上空にあり、そこから高層ビルが頭を出しているのが見えます。


テンションもあがったところでいざ!すべるぞー!





きれーいだぁぁぁ



んでふつーに滑って


ごはん!おひるごはん!






1時間以上並びました。


激込み日はお弁当持参をお勧め致します。





夕焼けを拝んだら本日はササッと退散です。



















帰りのロープウェイから眺めるダウンタウンの夜景はとても綺麗でした。


帰りはロープウェイにすごい行列が出来るので時間に余裕の無い方は要注意かもしれません。


ナイターがあるせいなのか、暗くなっても上りのロープウェイは満員近く混雑してましたw




とまぁ、こんな感じでかなりの満足度でカナダ初滑りをしてきました。




ダウンタウンから30分もかからず行ける立地と、フモトまではそこまで標高が無いので雪のドライブもいらず、すばらしいなと感じました。


バンクーバーは夏が人気だと聞いてますが、冬もなかなか良いじゃないか!と感じさせてくれます。


今回は恵まれた天候のおかげってのもあると思いますけどもね♪


三が日も本日で最後。


さて、ジムにでも行ってこよう♪





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