ギリホリで行こう！30歳から海外へ！: バンクーバーの交通機関。電車、バス、シーバス

2015年6月18日木曜日

バンクーバーの交通機関。電車、バス、シーバス

ログ3：「バンクーバーの自動改札、本格稼動」
ログ2：「バンクーバーの交通機関。ゾーン料金の変更とチケットデザインが新しくなりましたね」
ログ１：「バンクーバーの交通機関。電車、バス、シーバス」

バンクバーの交通機関は面白いですね。そして日本でも乗り換えが苦手なわたしにとって分かりやすくて助かります。

バンクーバーの主な公共機関はトランスリンクという組織が一括して管理しているそうです。主には以下の３つの機関があるみたい。

Sky Train（電車）
・日本と違って無人運転
・改札はあるけどチケットを通す必要が無い。
・なので、悪い人はタダ乗りを繰り返す。

Bus（バス）
・日本と違って運転が荒い
・バスの種類によっては、自転車をバスのフロントに乗せられる
・ダウンタウンあたりのバスは電気で走っている（日本の電車みたい）

SeaBus（水上バス）
・バンクーバーは川に囲まれてるためか、川を横断するための船がある。
・これも通常のチケットで乗れるので、なんだか新鮮。

まずシンプルなのがその料金設定。

バンクーバーを中心に外へ広がるにつれて大きく３段階の料金設定になっている。
この３段階を1 Zone(１ゾーン)、2 Zone(２ゾーン)、3 Zone(３ゾーン)と呼ぶ。

例えば
１ゾーン内で１ゾーン分のチケットを買えば、
１ゾーン内を自由に乗車・下車できる。

１ゾーン内で２ゾーン分のチケットを買えば、
１〜２ゾーンまで自由に乗車・下車できる。

２ゾーン内で１ゾーン分のチケットを買えば、
２ゾーン内を自由に乗車・下車できる。

２ゾーン内で２ゾーン分のチケットを買えば、
１〜２ゾーン　又は　２〜３ゾーンを自由に乗車・下車できる。

どのゾーンでチケットを買うかが重要なのかどうか？
これがまだわたしの中でクリアになっておらず。。。。分かりません。

でもたぶん重要だと思うんですけどね、じゃなかったら３ゾーン分のチケットの存在意味が無くなってしまいますもんね。

※わたしはこの認識で乗ってますが、間違っていたらすいません。

チケットは、すべての公共の交通機関で共通。
１ゾーン分　$2.75
２ゾーン分　$4.00
３ゾーン分　$5.50

左：ナデシコ観戦の時に構内で係りの人が「帰りは混むから」と、売ってくれたチケット

中：１ゾーン用のチケット

右：２ゾーン用のチケット

右側の２枚には、それぞれ裏面に発行した日時とゾーンが印字されてる

ただし、バスでチケットを購入するときは１ゾーン分のチケットしか買えない（たぶん）
買い方があるなら教えて欲しいですが、恐らく方法はないと。。。思う。。。

追記：試しにバス乗る時に２ZONE よろしく　って言ったら買えましたよ。
　　　バスで２ゾーンチケット！
　　　ただ、お金を投入前にバスの運ちゃんに告知すべきなのかは。。。。謎。
　　　無断で２ゾーン分のお金を入れたらどうなるんだろうか？

追記：（15/12/7）バスのゾーン料金設定が改正されました。
リンク：　バンクーバーの交通機関。ゾーン料金の変更とチケットデザインが新しくなりましたね

そして全てのチケットは購入してから９０分の有効時間がある。９０分過ぎるとただの紙切れになる。

週末と毎日１８時以降は１ゾーン分のチケットで全てのゾーンを移動できる。

定期券や１枚おまけ付きの回数券がコンビニで買えたりなど、お得なのもあるそうなので
いろいろ機会に合わせて買ってみたいと思います。

とりあえず、回数券は買っておかないと損な気がしますねw

まだバスと電車しか使ってませんが、日本（東京）に比べると分かりやすいような気がします。バスは同じかもしれませんが。

今のご時世、Iphoneなんぞ持ってさえいればGoogle Map先生がすべてのルートを親切に教えて下さいますし。

IphoneのGoogle Mapアプリはすばらしですね。

APP For iphone : Google Map iPhone用
APP For Android : Google Map アンドロイド用

出発前にWifi 環境等でルート検索かけておけば、ある程度の範囲と詳細までならキャッシュしてくれるのでWifiの無いオフライン環境でもMapが確認できます♪
そしてGPSがあるので自分の位置表示までしてくれる。

もう、、、日本にいる時と環境が変わりません笑

しかもこっちの場合、電車、バスの乗り換え案内も出てきますし
たまに自転車のルート案内も出てきますw　もちろん徒歩案内も。